La Storia

Cobra 18 fu incontestabilmente la star che determino tutta una nuova gamma di motoscafi nel 1955:

disponibile nella versione a 18 & 21 piedi, il motoscafo Cobra 18 era distinguibile dagli altri anche per la sua deriva verticale, il cui concetto era attrarre alla Chris-Craft un pubblico che si rivolgeva alla famosa auto Corvette della Chevrolet.

Il design appariscente e originale di questo motoscafo ne causavano una realizzazione lunga e difficoltosa, e fu il primo modello Chris-Craft ad essere equipaggiato con fibra di vetro per ricoprire il vano motore, dando cosi origine ad un accoppiamento fra tradizionale e moderno, ma all’epoca non fece molto furore in quanto era un motoscafo molto costoso e ritenuto troppo futuristico: ne furono costruiti 106 esemplari, 51 da 18 piedi e 55 da 21 piedi; la maggioranza delle vendite del 18 piedi furono con motore KBL da 131 CV che spingeva oltre i 60 Km/h: i più costosi dei 21 piedi erano motorizzati Cadillac V8 da 285 CV. e spingevano oltre gli 80 Km/h. ma generalmente i 21 piedi erano motorizzati Chrysler Hemy da 200 CV: la carriera di questomotoscafo Cobra 18 fu piuttosto breve.

Galleria Motoscafo Chris-Craft

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